Старый рудник для брошенной жены Страница 15 из 115
Скорость
7
Главы
Глава 1. Конец замужеству. И всему остадльному...стр. 1Глава 2.стр. 3Глава 3. Ух ты, а вот и ГНОМЫ!стр. 6Глава 4. В путьстр. 9Глава 5. Мальчики направо, девочки налевостр. 11Глава 6. Ирбирстр. 15Глава 7. Снова в путьстр. 19Глава 8. Почти домастр. 22Глава 9. Чей маг? Мой маг!стр. 25Глава 10. И пребудет с вами сила. И горькая сольстр. 28Глава 11. Принимай хозяйство, Шурка!стр. 30Глава 12. Магстр. 33Глава 13. Ну и где тут ваша магия?!стр. 36Глава 14. Спор, бесмысленный и беспощадныйстр. 39Глава 15. Эльфстр. 42Глава 16. Ушастые - зло. Но полезноестр. 45Глава 17. Эльф № 2стр. 47Глава 18. В шахтестр. 50Глава 19. Неприятности множатсястр. 53Глава 20. Злость, как двигатель прогрессастр. 56Глава 21. Границастр. 59Глава 22. Новые люди - новые идеистр. 62Глава 23. Гости званые и нетстр. 66Глава 24. Покой нам только снится.стр. 68Глава 25. Хлопотыстр. 71Глава 26. Комиссиястр. 74Глава 27. От каждого - по способностям! Даже от эльфастр. 77Глава 28. Новые вопросыстр. 80Глава 29. Мужчина в доме... Что с ним делать?стр. 83Глава 30. Отъездстр. 86Глава 31. Поджогстр. 89Глава 32. Хозяйка источникастр. 92Глава 33. Ловля на живцастр. 94Глава 34. Встать, суд идет!стр. 97Глава 35. Допросстр. 99Глава 36. Признаниестр. 102Глава 37. Сомнения и размышлениястр. 105Глава 38. Окончательный вердиктстр. 108Глава 39.стр. 111Эпилогстр. 113
0%
Страница 15 из 115

А потом я просто обалдела от счастья выбора. Сколько всего тут было: и кареты, и дилижансы, и легкие пролетки, коляски и кэбы на манер английских, дрожки и гномские кибитки. У меня глаза загорелись, и я пошла всюду свой нос совать. Пока бродила и все щупала, успокоилась. Так, что мне нужно?

Чтобы устойчивая была на горном серпантине, если таковой обнаружится. Значит, у нее центр тяжести ближе к дороге должен быть.

Легкая, я все равно хочу русскую тройку запрячь попробовать, не надо мне, чтобы ее шесть коней еле тащили.

Комфортная, чтобы внутри мягко.

И самое главное — на рессорах!

Начала присматриваться внимательнее и поняла, что опять это транспорт не моей мечты.

Рессоры тут, кстати, были. Не везде, только у некоторых, и не металлические, это были деревянные выгнутые пластины, проложенные толстыми кожами, но все же. А у карет кузова были подвешены на толстых ремнях. Но это все равно был огромный прогресс по сравнению с тем, что я видела до этого, поэтому решила выбрать из представленных максимально легкую и при этом устойчивую, а по приезду довести ее до ума. Но сначала узнать, можно ли будет ее разобрать.

По огромному каретному сараю меня сопровождал пацан лет четырнадцати-пятнадцати, который вполне уверенно отвечал на вопросы и показывал, что я его просила. И это мне очень импонировало, потому что пацан не пытался мне ничего продать.

— А скажи-ка, парень, — спросила я его, — какой из этих экипажей лучше всех крутой поворот пройдет, да на большой скорости?

Пацан чуть сдвинул брови и принялся оглядывать кареты, потом покачал головой:

— Нет, госпожа, не годятся они для этого. Вот этот хорошо дорогу держит, — показал он мне на приземистый и массивный экипаж, — но на нем не разогнаться, тяжел слишком. Этот легок, но колеса узкие, занесет и опрокинет на повороте. Дрожки вот эти хороши, они настолько быстрые, что под гору лошадей догонят, но с маневренностью у них так себе и тормозов нет. Коляска за счет того, что у нее колеса разного размера, маневренная, но кузовок высоко и она слишком легкая, тоже опрокинется.

— Так что же выбрать, если мне надо по горам ехать, да не один день? — спросила я.

— Если не торопитесь, то…

— Тороплюсь! Очень! — заверила я парня.

Задумался.

— Госпожа, не получится на карете быстро по горам, — выдал он. — Там что-то простое и практичное надо. Если только на телегу кузов кареты прикрепить или у кибитки колеса заменить.

Да я и сама понимала, что не получится быстро, горы аккуратной езды требуют. Но до них нам еще добраться надо и желательно поскорее.

— А скажи тогда мне еще вот что: допустим, я у тебя экипаж куплю. А потом мне его разобрать надо будет, чтобы что-то в него добавить. Это можно будет сделать? — задала я самый животрепещущий вопрос.

— Сможете, госпожа. Старый Бранир один работает, у него нет родни среди гномов и помощник только я, поэтому он без всяких условий продает. Только перед ремонтом не подписывайте, пожалуйста, согласий на то, чтобы гномы технические узлы могли повторить. Все же это господина Бранира придумка.

— А без разрешения они не будут этого делать?

— Не осмелятся, госпожа, иначе Боги или магия их покарает.

Пришел мне на ум один анекдот про джентльменов, которым на слово верят*, но я промолчала и пошла знакомиться с конструктором замечательных карет и первых в этом мире рессор.

И вляпалась в эпицентр скандала.

-----------

* Старенький анекдот, но вдруг кто забыл.

Возвращается Чапаев из командировки в Англию. Одет весь с иголочки, в лимузине, на руках перстни с бриллиантами. Полный багажник денег. Носильщики выносят кучу чемоданов.

Петька его удивленно спрашивает:

- Василий Иванович, откуда у тебя все это?

- Да так, Петька, в карты выиграл.

- Как это?

- Захожу я в клуб. Там все сидят, выпивают, в карты играют. Смотрю — в очко режутся! Сел я за столик, взял карты. У меня — 18. А мой соперник — англичанин, говорит — 20. Я ему: «Покажи!» А он — мне: «Мы, джентльмены, верим друг другу на слово». И вот тут-то мне как начало везти...

Глава 6. Ирбир

В офисе каретных дел мастера друг напротив друга стояли два гнома, один с черной бородой, другой с рыжей. Оба немолодые, оба коренастые, только чернобородый пониже и одет в костюм, а рыжий был в засаленной рубахе с закатанными рукавами и потертом кожаном жилете со множеством карманов.

При нашем появлении они замолчали, и который более лощеный сказал:

— Дамочка, если вы получать долг, то я первый, отойдите и ждите своей очереди.

Да блин! Внутри меня поднялись недовольство и досада — сколько можно сталкиваться с этими долгами и кредитами? Сейчас гномы будут свои финансовые вопросы решать, и неизвестно, сколько времени это займет. И что, мне сидеть и ждать, будто мне заняться нечем?